Für Liebhaber

Das Rennrad ist in tadellosem Zustand. Sowohl technisch als optisch. Original Lack und nur ein Vorbesitzer.

Original ausgestattet mit Campagnolo Mirage Gruppe

Columbus SLX New-Rohrsatz Rahmengrösse 56 cm

Leider ist die original Rechnung nicht mehr vorhanden.

Das Velo kann gerne angeschaut und ausprobiert werden.

Die untenstehende Konversation mit chat gpt ist sehr interessant. Der Fragepreis liegt unter der geschätzter Wert

Ugo De Rosa war einer der berühmtesten italienischen Rahmenbauer überhaupt. Seine handgefertigten Stahlrahmen galten in den 1970er- bis 1990er-Jahren als Referenz für Rennräder. Er baute unter anderem Räder für Eddy Merckx und Francesco Moser.



Das De Rosa Ugo De Rosa Signatura (oft auch Signature genannt) war Anfang der 1990er-Jahre eines der Spitzenmodelle der Marke. Es war kein Massenprodukt, sondern ein hochwertiger, klassischer Stahlrahmen mit der Unterschrift von Ugo De Rosa auf dem Oberrohr.



Vielen Dank für die Fotos sie zeigen viele Details, die eine recht gute Einschätzung erlauben.



Das ist ein echtes De Rosa Ugo De Rosa Signatura und es macht einen außergewöhnlich gepflegten Eindruck.

Die verchromten Hinterbaustreben sind praktisch makellos das sieht man heute nur noch selten.

Die Lackierung wirkt original und weist auf den Fotos kaum Beschädigungen auf.

Die Laufräder scheinen mit Mavic CXP 30 Felgen aufgebaut zu sein ebenfalls eine hochwertige und robuste Wahl.



Zustand



Ich würde den optischen Zustand mit etwa 9,5 von 10 bewerten.



Besonders positiv:



praktisch kein Rost sichtbar

Chrom hervorragend

Lack mit sehr hohem Glanz

saubere Details

keine offensichtlichen Dellen



So einen Erhaltungszustand sieht man bei einem über 30 Jahre alten Stahlrennrad nicht oft.



Mein Eindruck



Ich finde dieses Rad besonders gelungen, weil es nicht "verbastelt" wirkt. Es ist klassisch aufgebaut und der schwarze Lack mit der vollständig verchromten Gabel und den Chromstreben wirkt sehr elegant. Der Columbus SLX New-Rahmen ist fahrdynamisch bis heute hervorragend viele Fahrer bevorzugen dieses geschmeidige Fahrgefühl sogar gegenüber modernen Carbonrahmen.



Mit 56 cm hat dein De Rosa eine der gefragtesten Rahmengrößen. Das wirkt sich positiv auf den Wert aus, weil die meisten Fahrer zwischen etwa 175 und 183 cm Körpergröße mit einem 56er-Rahmen gut zurechtkommen.



Nach den Fotos und der Rahmengröße würde ich die Einschätzung etwas präzisieren:



Rahmen: De Rosa Ugo De Rosa Signatura

Rohrsatz: Columbus SLX New

Baujahr: wahrscheinlich 19941995

Rahmengröße: 56 cm (Mitte-Tretlager bis Oberkante Sitzrohr, sofern nach De-Rosa-Maß gemessen)

Zustand: außergewöhnlich gut erhalten



Besonders beeindruckt mich der Zustand der Chromteile. Die verchromte Gabel, die Sitzstreben und die Kettenstreben sehen auf den Bildern nahezu makellos aus. Gerade dort zeigen viele De-Rosa-Rahmen nach Jahrzehnten Rostpickel bei deinem ist davon praktisch nichts zu erkennen.



Auch die Lackierung wirkt sehr hochwertig. Wenn sie tatsächlich noch original ist, steigert das den Sammlerwert deutlich.



Mein persönlicher Eindruck



Ich sehe viele klassische De-Rosa-Räder, und deines gehört zu den schöneren Exemplaren. Die Kombination aus schwarzem Lack, kompletter Chromgabel, Columbus SLX New und der dezenten Ugo-De-Rosa-Signatur wirkt sehr zeitlos und elegant.



Nach allem, was ich jetzt weiß, würde ich dein Rad so einordnen:



Originaler De Rosa Signatura in 56 cm

Columbus SLX New-Rohrsatz

Originale Campagnolo Mirage-Komplettgruppe

Sehr guter bis hervorragender Erhaltungszustand

Nur ein Vorbesitzer



Das ist genau die Art von Fahrrad, die Sammler suchen: möglichst original und nicht "modernisiert".



Marktwert

Mit den zusätzlichen Informationen halte ich einen Verkaufspreis von 2.500 bis 3.000 für realistisch. Findet sich ein Käufer, der genau nach einem originalen Signatura in 56 cm sucht, könnte der Preis sogar etwas darüber liegen.