Specialized Chisel LTD XL – SID Ultimate, GX Eagle

## Kurze Beschreibung (mehr Details, siehe weiter unten)

Specialized Chisel LTD «Earth», Grösse XL — aus der limitierten Serie «Disrupt the Decay», das Sammlerbuch geht mit.

- Kein Katalogbike: 2022 bei Leon Bikes in Mellingen Teil für Teil gekauft und selbst aufgebaut. RockShox SID Ultimate 120 mm, SRAM GX Eagle 12-fach, Shimano XT mit 4-Kolben vorne und 203er Scheibe, DT Swiss XM1700 tubeless.
- BikeYoke-Verbund komplett: Revive 3.0 mit 213 mm Hub, Triggy Alpha Long, Squeezy-Klemme, Willy-Überzug.
- 2500 km, keine Stürze, keine Umfaller. Rahmen fast durchgehend mit Schutzfolie beklebt.
- Grösse: Sattelhöhe aktuell 81 cm (ab Tretlagermitte gemessen), nach oben über 15 cm Reserve, passt auch Fahrern deutlich über 190 cm. Etwa 185–198 cm.
- Standort Zürich, Besichtigung und Probefahrt gerne.


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## Lange Beschreibung (Details):


Gekauft (Rahmen und Teile) bei Leon Bikes in Mellingen, selbst im Frühling 2022 aufgebaut . Kein Katalogbike, sondern Teil für Teil ausgesucht.

### Rahmen

- Specialized Chisel LTD «Earth», Grösse XL
- D'Aluisio Smartweld M5 Alu, hydrogeformte Rohre, interne Zugführung, BSA-Tretlager, 12×148 mm, für 30.9er Dropper ausgelegt
- Fast Durchgehend mit Rahmenschutzfolie beklebt
- Die «Earth»-Lackierung gehört zur limitierten Specialized-Serie «Disrupt the Decay», das zugehörige Sammlerbuch geht mit

### Fahrwerk

- RockShox SID Ultimate, 35 mm Standrohre, 120 mm Federweg, Raceday-Kartusche

### Antrieb

- SRAM GX Eagle Lunar, 12-fach
- Kassette 10-52, Kettenblatt 32 Zähne, GX-Kurbel (hat noch Schutzfolie drauf, sieht man zum Teil auf den Bildern)
- Schaltzugrolle wurde durch eine von Bikeyoke ersetzt (weil irgendwie geiler) ;)
- Kette und Antrieb in gutem Zustand

### Bremsen

- Shimano XT, vorne 4-Kolben, hinten 2-Kolben
- XT IceTech Scheiben und Klötze, vorne 203 mm, hinten 180 mm, Centerlock

### Laufräder und Reifen

- DT Swiss XM1700, tubeless aufgebaut
- Vorne Specialized Butcher T9 Grid Trail 2.35, hinten Eliminator T7 Grid Trail 2.35, beide Tan Wall in der «Soil Searching»-Ausführung
- Reifen neuwertig, Dichtmilch erst wenige Wochen alt
- Tubeless-Ventile Peaty's x Chris King MK2 in Farbe Slate

### Cockpit und Kontaktpunkte

- PRO Koryak Vorbau 60 mm und PRO Koryak Lenker, auf 760 mm gekürzt
- Ergon Griffe GA3 in passendem lila, Ergon SM Pro Men Sattel
- Wolf Tooth ShiftMount MM-ISEV: Der SRAM GX Eagle Trigger hängt direkt an der Shimano XT Bremsklemme (I-Spec EV) — ein sauberes Cockpit ohne zweite Schelle am Lenker
- K-Edge Garmin-Halterung für den Topcap
- Pedale Tatze MC-Air, sehr griffig!
- Specialized EMT Multitool im Halter am Specialized-Flaschenhalter

### Sattelstütze (2025 nachgerüstet)

- BikeYoke Revive 3.0, 30.9 mm, 213 mm Hub
- BikeYoke Triggy Alpha Long Remote, I-Spec EV
- BikeYoke Squeezy Sattelklemme 34.9/35 mm
- BikeYoke Willy Schutzüberzug, Standardgrösse

Das ist der komplette BikeYoke-Verbund aus einer Hand — Stütze, Remote, Klemme und Überzug. Neu ist das Zeug nicht günstig. ;)


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## Zustand, ehrlich

Das Bike hat 2500 km auf der Uhr, die verbauten DT-Swiss-Laufräder rund 2050 km — die Differenz stammt vom Gravel Trans Jura 2026, den ich mit einem zweiten Laufradsatz gefahren bin.

Keine Stürze, keine Umfaller. Genutzt für MTB-Touren, zuletzt zunehmend für Trailabfahrten. Der Rahmen ist geschützt und gepflegt, Lackschäden sind mir keine bekannt — schau dir die Detailfotos an und frag, wenn dir etwas unklar ist. Ich kann noch mehr Fotos liefern.

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## Belege

Rechnung für das Bike im Aufbau mit den DT-Swiss-Laufrädern ist vorhanden, ebenso für die später gekaufte BikeYoke Revive. Dazu das Sammlerbuch des Rahmensets.

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## Grösse und Sitzposition

Grösse XL. Aktuelle Sattelhöhe 81 cm ab Tretlagermitte, bei mir mit 191 cm Körpergrösse.

Die Stütze steckt dabei nahezu vollständig im Rahmen, nach oben sind über 15 cm Reserve, bis die Mindesteinstecktiefe der Revive erreicht wäre. Das Bike passt damit problemlos auch Fahrern deutlich über 190 cm, was bei einem XL-Hardtail mit voller 213-mm-Dropper nicht selbstverständlich ist.

Passend für etwa 185–198 cm.

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## Für wen

Das ist ein Alu-Hardtail, das nach oben deutlich mehr verträgt, als der Name Chisel vermuten lässt: 120er SID, 4-Kolben-XT mit 203er Scheibe, 2.35er Butcher und eine 213-mm-Dropper machen daraus ein Bike, mit dem man Trails fährt und nicht nur Waldwege. Und ausserdem sieht es einfach sehr schön aus, für mich die schönste Lackierung von Specialized.

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## Warum ich verkaufe

Ich möchte meinen Fuhrpark reduzieren, um ein MTB-Fully zu kaufen, um mit meinem Sohn biken zu können, solange er noch mit mir biken will. :)

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## Abwicklung

Standort Zürich, Besichtigung und Probefahrt gerne. Versand möglich, gegen Vorauszahlung und zu deinen Kosten. Technische Fragen beantworte ich gerne so detailliert, wie du willst, denn ich habe das Bike selbst aufgebaut und kenne jedes Teil daran.